解决烟道腐蚀问题,企业应该用哪种防腐材料?

火电厂煤点燃后形成的**废气主要成分有二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫、及氮氧化合物等成份，这种成份中不仅有腐蚀介质、空气氧化介质及复原介质，以上介质特别是**低温下腐蚀介质腐蚀很严重，通常把烟筒烟道以及脱硫脱硝设备原材料腐蚀，导致停工和机器设备毁坏。在中国现在有点燃系统软件机器设备中，如电力工程、冶金工业等领域的连铸机大烟道、膨胀水箱管、天燃气管道、球团矿除灰烟道、除尘器等机器设备，烟尘总流量大腐蚀性强，烟尘温度高，腐蚀介质多，强酸强碱腐蚀比较严重。这不但会危害烟筒的使用期限，并且还危害全套加温系统软件的可靠运作。
烟道腐蚀的伤害这么大，，大家需要选取什么样子的防腐材料处理这个问题呢？目前这个问题早已困惑着诸多企业设备管理者，*愁，今日我便是特意为大伙儿处理这个问题的。
目前市面上的烟道防腐材料有很多，可是因为风机出入口温度较高，温度随负载转变比较大，一般防腐材料的特性难以与此同时达到高温和温度的常常转变导致的与钢烟道胀大的差别。而索雷CMI重防腐材料则解决了这个问题，该原材料具备良好的耐热特性，而且耐热冷破坏性-40℃-150℃，既可以达到防腐材料耐热的规定又可以融入温度的转变。与此同时该原材料还具备较强的耐腐蚀性，可以承受5000种酸、碱、汽体、**溶剂，对酸、碱、溶剂具备优越的耐腐蚀性，较大限度的运输各种各样清理石油产品（CPPS），棉籽油油酸水蒸气蒸馏物（PFADS）、生物质、工业甲醇等。该装修材料早已承担了很大的内应力和恶劣的化工品腐蚀和浸蚀**出10年以上。镀层根据运用早已证实，在全世界范畴较艰难的工作中情况下，从较具腐蚀性的货品及在小于冰度的温度解决热管道腐蚀问题，都获得了取得成功销售业绩，意味着了耐腐蚀高聚物技术性的一个质的飞跃建筑涂料。
索雷CMI重防腐材料在烟道防腐蚀维护的运用
土尔其较大的火电厂之一的发电站，在加工厂达到180米的碳素钢烟道内部（烟道相对高度170米的部位），存有明显的腐蚀问题。本厂以前在这里一地区应用甲基丙烯酸酯酯镀层，殊不知在不上10个月的时间内就发生比较严重的镀层掉落问题（如下图所示）。
伤口愈合过程：加工厂工作员在烟道170米相对高度的部位构建一个自动式操作台。接着，索雷工业生产的工作中精英团队用**高压水喷出碳素钢烟道里层对它进行清理。下面开展**次喷沙（铜质喷沙料），以去除残留的甲基丙烯酸酯酯衬层，喷沙级别需做到Sa2.5的规范，并产生较少薄厚为75μm的毛糙面。紧下面便是二次喷沙，级别一样必须做到Sa2.5规范。人物角色，运用鲜红色镀层做为面漆，接着通常滚漆一层里衬（遮盖面漆），尤其是必须彻底遮盖遭到腐蚀的钢体表层，随后再喷漆深灰色油漆就可以。

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